1. Analiza fotografija proizvoda
Glavni pogonski dio celog uređaja je listićni pneumaticni motor Shanghai Ellem, koji koristi konstrukciju sa centralnom montažom na flangu.
Način rada: U radionici / u rudniku komprimirani vazduh pod pritiskom od 6,2 bara ulazi u cevovod motora; visokotlačni gas pokreće listiće motora da se brzo vrti, slobodna brzina obrtanja može dostići 5000 o/min, a velika snaga od 7 kW pokreće rotaciju krila ventilatora, kontinuirano stvarajući stabilan i veliki protok vazduha, što omogućava prinudno dovodjenje i izmene vazduha u rudničkim tunelima, tunelima i eksplozivno bezopasnim radionicama, ostvarujući cirkulaciju vazduha.
2. Tablica osnovnih parametara
Parametri | Standardne specifikacije |
Pneumatski motor | Listićni pneumaticni motor |
Nominarni radni pritisak | 6,2 bara |
Snaga motora | 0,66–7 kW |
Slobodna brzina obrtanja bez opterećenja | 5000–8000 o/min |
Način pogona | Čisto na osnovu komprimiranog vazduha, bez motora i električnih kola |
Ključne primjene | Ventilacija u rudničkim tunelima, dovod vazduha u tunele, izmjena vazduha u eksplozivno bezopasnim zonama |
Sigurnosne karakteristike | Eksplozivno bezopasan, ne stvara iskre; moguće koristiti u vlažnim / gasno opasnim okruženjima |
3. Prednosti proizvoda
① Čista pneumaticka eksplozivna zaštita, namijenjena za visoko rizična okruženja u rudnicima
Bez motora, bez napajalnih kablova, ne stvara električne iskre; sigurno i u skladu sa propisima u scenarijima rudnika gdje su gasovi i prašina zapaljivi i eksplozivni, potpuno eliminirajući rizik od električne eksplozije, te predstavlja prvi izbor pogonskog rješenja za opremu za ventilaciju u rudnicima.
② Velika snaga od 7 kW + visoka brzina obrtanja od 5000 o/min, snažan dovod vazduha
Uobičajeni izvor vazduha od 6,2 bara može da proizvede snagu od 7 kW, a super visoka brzina obrtanja od 5000 o/min pokreće krila ventilatora; pritisak vazduha je dovoljan, a protok vazduha velik, omogućavajući brzu zamjenu zagađenog vazduha u dugim tunelima, čime se efektivno poboljšava nedostatak kiseonika i nakupljanje prašine u rudnicima.
③ Listićni pneumaticni motor otporan na teške radne uslove
Listićni motor je otporan na vlagu, rudničku prašinu i vlažno okruženje; u slučajevima vode ili visoke vlažnosti u rudnicima može kontinuirano raditi duži period bez oštećenja, što ga čini manje zahtjevnim za zaštitu od vode i prašine u odnosu na električne ventiloatore, smanjujući stopu kvara znatno.
④ Podesiva brzina obrtanja putem pritiska vazduha, kontrolisani protok vazduha bez pregrejavanja
Pomoću podešavanja pritiska izvora vazduha moguće je slobodno kontrolisati brzinu obrtanja motora i regulisati protok vazduha; preopterećenje ili blokiranje neće dovesti do pregrejavanja motora, što omogućava stabilan i izdržljiv rad tokom dužeg vremenskog perioda, a održavanje obuhvata samo redovito čišćenje filtera izvora vazduha.
4. Ključne primjene
1. Rudarska eksploatacija u rudnicima: dovod vazduha u tunelima za vađenje uglja i metalnih rudnika, odvođenje gasova i prašine, dopuna svježeg vazduha;
2. Građevinski radovi na tunelima: prinudna ventilacija i izmjena vazduha pri iskopavanju metroa i planinskih tunela;
3. Eksplozivno bezopasne hemijske radionice: cirkulacija vazduha u fabrikama za boje, naftu i prašinu;
4. Ventilacija zatvorenh rezervoara / spremnika: unutrašnja ventilacija i izmjena vazduha u tlačnim posudama i velikim spremnicima;
5. Uporedna analiza konkurencije
Uporedne tačke | Pneumatski motor za ventilaciju | Tradicionalni električni aksijalni ventilator | Dizelski ventilator |
Eksplozivna zaštita | Čisto pneumaticko, bez iskri, u skladu sa propisima za rudnike gasa | Motor lako stvara električne iskre, zabranjen u visoko rizičnim rudnicima | Dizelski ispušni gas zagađuje vazduh u rudnicima, postoji rizik od eksplozije |
Prilagođenost radnim uslovima | Otporan na vlažnost, rudničku prašinu i vodu u rudničkom okruženju | Zahtijeva složene eksplozivne motore i vodootporne kućišta, što povećava troškove | Transport i skladištenje goriva su komplikovani, pa se ne može koristiti u područjima gdje je upotreba goriva zabranjena |
Održavanje i servis | Održavanje ograničeno na filtriranje izvora vazduha, bez troškova na motornu zavojnicu | Zavojnice motora lako se oštećuju zbog vlage, što povećava troškove servisa | Potrebno je redovno punjenje goriva i mijenjanje filtera, uz veliku buku |
Kontrola paljenja i gasanja | Paljenje i gasanje direktno putem prekidača izvora vazduha, s neprekidnom regulacijom brzine | Električna kontrola, složena instalacija kablova u rudnicima | Započinjanje je komplikovano, uz veliku buku |

